当然，张兴海并没有止步于此，而是进入新的风口，积极布局新能源汽车。2016年，小康股份在美国硅谷成立SF Motors Inc，在国内也有金康新能源，大力发展新能源业务。后来，小康推出赛力斯新能源汽车品牌，但因产品力和品牌力不足，销量长期颓靡不振，在车市极度边缘化。无奈之下，张兴海再次选择抱大腿，而且这次小康抱住了更加粗壮的大腿——华为。从2019年开始，小康股份便跟华为联姻，并逐步深度绑定，还改名为为赛力斯。
过去几年间，很多人笑话赛力斯出卖“灵魂”给华为，赔本赚吆喝。2019年至2023年，赛力斯扣非净利润逐年增。
不得不承认，有时候选择大于努力。偏安于西南一隅的三线小厂新开传奇sf，抓住新能源汽车爆发的时代机遇，紧紧抱住一条粗壮大腿，哪怕巨亏150亿元也能逆袭飞翔，干翻其它所有造车新势力新开热血传奇sf。到底是哪一家车企如此励志呢？
1986年，23岁的张兴海凑了8000元“巨款”，在重庆创立了凤凰弹簧厂。弹簧虽小，但冰箱、电视和洗衣机都离不开它。凤凰弹簧厂造出方丝弹簧，填补国内空白，打破海外垄断，将进口价1美元的弹簧价格，打到了1元人民币以下，拿下九成左右的市场份额。后来，张兴海从弹簧做到减震器，成为国内外诸多摩托车、汽车等企业的供应商。由此，张兴海成为“减震器大王”，旗下的渝安集团成为中国制造业崛起全球的样本。
2003年，张兴海抓住跟东风汽车合作的良机，共同生产东风小康品牌微车，开创了国内首次国有大型车企与民营企业联手造微车的案例。随着“开东风、奔小康”广告语风靡大江南北，东风小康微车一炮而红，与五菱宏光参数图片）、长安之星并称“中国微车三巨头”。2016年，小康股份上市，创造了一口气拉出18个涨停板的股市传奇。2017年，张兴海身家高达150亿元，成为重庆第四大富豪。